许俊富，男，1977年出生，一级警督，河北省公安厅交通管理总队高速交警一支队石家庄大队副大队长，负责高速公路公安局一分局刑侦治安大队工作。从警26年，先后驻守京沈高速公路、京沪高速公路、京港澳高速公路，他创建的假牌假证查缉“许俊富工作法”，识别抓捕在逃人员“三步追逃技战法”，在全省公安交管部门推广，先后荣立二等功2次、三等功3次。{p}2024年以来，在公安部启动的公安体制改革中，河北高速交警承担起治安防控、刑事案件侦办新职责。许俊富带领团队发挥主动性、运用大数据、主动出击，探索高速公路治安、刑事案件立案侦办、移送起诉工作的首案首办，被同事们亲切地称为许“首例”。{p}许俊富接警后分析，高速公路、半夜逆行，一般人真不敢，司机酒驾或毒驾的可能性极大。但传唤当事司机齐某某到案，他一口咬定“因为疲劳驾驶才走错路”，且酒检、毒检结果都正常。{p}以往，此类案件没造成事故，多按“逆行”予以行政处罚。但许俊富和队友调取司机逆行路段87个摄像头、50TB监控数据，梳理出的行车踪迹让他疑窦顿生——齐某某深夜从石家庄鹿泉到行唐，在到达行唐出口附近时停下车，直接调头回转，一路逆行50公里到鹿泉出口，多次险些与正常行驶车辆发生相撞！{p}许俊富转换思维。他顺着齐某某不经意间透露晚上和朋友一起吃饭的信息，顺藤摸瓜找到了他们聚餐的饭馆。在那儿，他发现齐某某和两个朋友喝了两瓶半白酒，视频显示其步态明显踉跄，还摔倒过两次。当时齐某某并没有驾驶汽车，他先是打车回了单位，再开上自己的汽车上了高速，要回“行唐老家”。搜集餐馆服务员人证和消费记录、视频监控等物证，许俊富一拍桌子：齐某某酒后上高速且长距离逆行，明显是“对不特定多数人的生命财产安全构成现实威胁”，符合“以危险方法危害公共安全罪”立案标准！{p}该案顺利起诉，法院依法判处齐某某有期徒刑3年。此案是河北省首例非现场侦办的高速长距离逆行涉刑案件，为河北高速交警对高速公路醉酒驾驶、逆向行驶等严重违法行为依法追究刑事责任蹚出了路径，也为全国同类案件办理提供了“样板”。{p}其实，许俊富是一名刑侦领域的新兵。改革前，高速交警负责维护交通秩序、查处交通违法、处理交通事故等交通管理工作，对发生在高速公路上的刑事案件一般是先期处置、然后移交辖区公安机关刑侦部门。现在，来了刑事案件侦办这个“新任务”，时任石家庄大队副大队长的许俊富心头大喜：困扰高速公路案件办理的瓶颈就要打破，这是好事！“我来干，我就喜欢干点不一样的！”{p}到石家庄市公安局裕华分局刑警队、派出所跟班学习，拜办案能手和法制行家为师，向书本向案例学习。仅几个月，许俊富就成为高速公安系统侦查办案的业务骨干。他参与起草制定的《关于高速公路公安局及分局办理刑事、行政案件有关问题的意见》，为河北高速公安刑事办案工作的规范化开展提供了基础。2025年6月1日至今，许俊富带领团队办结多起“全省首例”。{p}8月26日凌晨1时05分，12岁的女孩小美在独自乘坐顺风车途中遭遇司机猥亵。女孩利用在服务区上厕所的机会，给妈妈发了微信，她的母亲立即报警。高速交警快速反映，将该车成功拦截在黄石高速辛集服务区，但车内无监控、司机不承认、受害人因惊吓描述不清，更无此类案件的侦办经验可供参考，案件一时陷入困境。{p}“那不能。咱们今天放过嫌疑人，今后他可能会酿成更大案件。”许俊富一边安抚家长，一边有条不紊部署侦办——他安排同事提取司机DNA和受害女孩身上的皮屑进行检测，同时安排同事恢复嫌疑人手机数据，发现其多次搜索“猥亵罪量刑”，拿到物证后再对嫌疑人进行审讯，最终，这起河北高速公路猥亵首案被拿下。{p}网约车迅猛发展，此类案件或许还会发生。许俊富主动联系顺风车平台，送达《责令整改通知书》，要求限期完善“司机背景审查、车内监控加装、行程异常预警”三项机制，推动顺风车平台全链条落实安全主体责任。{p}“大模型这么火，能不能用到筛查上来？”许俊富会同情报指挥、科技部门，通过对疑似违法车辆溯源、行驶轨迹研判、车型特征分析等，首次搭建起非法运输烟花爆竹车辆风险预警模型。{p}涉案车辆来自烟花爆竹生产或销售集中地区，行驶时间符合非法运输的惯常时段，车辆在途经检查点时行为存在一定异常，条条对撞预警模型，让许俊富远在千里之外就将嫌疑车辆锁定。{p}收集数据分析研判，是许俊富多年的工作经验。1999年警校毕业进入河北省公安厅高速交警总队后，他在上路执勤过程中就借助笨重的相机拍下不同车型的车架号、车牌等照片，存满了电脑硬盘。闲暇时，他逐张比对分析，寻找假牌假证的细微特征，经他手的假牌套牌车几乎无一漏网。这套假牌假证查缉“许俊富工作法”，也因为高效实用在河北省公安交管系统推广。{p}6月25日9时，西柏坡高速霍寨收费站，一辆刚驶出站口的冀A牌照大货车被民警引到路侧。许俊富快步走到车后，打开上锁的集装箱门，映入眼帘的是满满一车百货，并不是从收费站得以优惠结算的国际标准集装箱货物。{p}原来，这辆车上了许俊富创立的“重点高频车通行数据模型”名单——通过高速公路卡口留存的车辆行驶轨迹、出入口信息、通行时间等，筛出有异常行为的重点车辆。{p}此市场为石家庄的批发市场，这辆“国际标准集装箱”车为什么会经常出入这里？正是揪住这个微小的疑问，许俊富一步步调查发现了端倪，将这起假冒集装箱逃费案办成全省首例。{p}2024年10月的一天，京港澳高速公路石家庄入站口，两辆运送钢管的半挂牵引车不顾收费口工作人员阻拦，强行闯卡上路。收费站称重显示，两车均超核定载质量150%，是妥妥的“百吨王”。{p}按照以往的执法惯例，对于此类车辆超载运输行为，大多止步于罚款、记分、卸载以及责令整改等措施。这种“以罚代管”的模式，违法成本相对较低，难以对违法企业形成足够有效的震慑，超载现象也屡禁不止。{p}石家庄都市圈高速交通网日均通行量59万辆次，其中货运车辆占比达26%。货车超载带来的危险不言而喻，摆在许俊富面前的是干与不干的选项——按照惯例行政处罚也没问题，列入刑事案件处理又是一块新的阵地。{p}按照相关规定，“百吨王”第一次被处罚后拒不整改再次被查获的，可追究刑事责任。但追究运输企业刑事责任的，全国仅有一例，河北从无办理此类案件的先例。{p}许俊富一出手就遇到了巨大的困难：涉事企业在外省，他带队调查，发现对方台账不清，掩盖违法痕迹；检察机关3次提出“补充侦查建议”；认定“危险作业罪”，必须是有“现实危险”，而如何认定缺乏明确标准，需要专业数据支撑。{p}“总得为第一起案件趟出一条路来！”带着这样的想法，许俊富往返交通、路政、质检等6个部门，调取该公司3年货运台账、132次称重记录，筛选出17辆车长期超限的铁证；邀请检察院提前介入，并组织法制专家、道桥工程师召开5场论证会，用货运数据证实“每趟超限运输均存在爆胎、侧翻风险”，最终形成完整的证据闭环。{p}2024年10月31日，在许俊富的锲而不舍之下，涉案公司法定代表人因涉嫌“危险作业罪”被依法采取刑事强制措施，案件成功移送至检察机关起诉，这也是河北省首次追究“百吨王”背后的运输企业刑事责任。{p}类似逃费、超限等违法案件，往往没有报案人。但开始负责高速公路刑侦治安工作起，许俊富就对自己说：案子在那儿，不管有没有报案人，都要办。{p}许俊富牵头建立“高速逃费大数据分析平台”，在精准识别逃费行为的同时，联合驻地检法部门，专题研究后对各类逃费行为分门别类打击处理——对通过屏蔽OBU（ETC卡）信号方式逃费的，以诈骗罪立案；对挖开高速公路护栏达到逃费目的的，以盗窃罪立案；对驾车强行撞开收费杆逃费的，以抢夺罪立案。{p}2024年下半年以来，许俊富带领团队办理此类案件57起，对63人采取刑事强制措施，追缴高速通行费400余万元，辖区内高速公路偷逃费案件下降40%。
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